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Cómo Bolivia se convirtió en un país urbano y desigual
6/11/2023
Hoy en día, el 75% de los bolivianos viven en ciudades, por lo cual hacer de ellas un lugar más equitativo debería ser una política prioritaria para las autoridades en todos los niveles de gobierno. ¿Pero realmente se están tomando con seriedad este problema?
Cómo los automóviles se convirtieron en el centro del diseño de las calles bolivianas
30/06/2023
Las calles bolivianas se están diseñando para servir un tipo específico del transporte: el transporte motorizado. ¿Cómo es que las calles bolivianas terminaron construyéndose únicamente para el automóvil y se olvidaron de los peatones?
Mapa de museos en Bolivia
18/09/2023
Bolivia es un país muy rico y diverso en culturas. Además de haber sido el territorio de culturas prehispánicas que dejaron importantes vestigios arqueológicos, es el lugar donde viven varios pueblos indígenas y también tiene una importante historia nacional, y regional que debe recordarse. Uno de los espacios destinados para contar y preservar la memoria y cultura nacional son los museos, ¿pero qué museos hay en Bolivia? ¿Cuántos son y dónde están?
Explorando un laboratorio espacial urbano: funciones híbridas en La Ceja de El Alto
08/02/2023
Colaboración con Vania Calle y los estudiantes de arquitectura de la UMSA. La Ceja de El Alto es uno de los núcleos territoriales más importantes área del metropolitana paceña. En este artículo interactivo te contamos cómo se organiza su territorio bajo sus propias lógicas.
La paradoja de Braess: ¿más caminos significan mejor tráfico?
14/05/2024
La paradoja de Braess es un fenómeno que se da en redes de transporte, donde la adición de una nueva vía puede empeorar el tráfico.
Desigualdades espaciales en la velocidad de internet en Bolivia
16/05/2024
El mapa nos muestra que existen brechas espaciales de calidad del acceso. La velocidad de internet es mejor en los centros que en las periferias, al igual que la distribución espacial de otros servicios básicos.